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行业新闻
拐点出现在2014年,四大行净利润增速均降至个位数,2015年三季度,四大行净利润增速更是跌至1%以下,分别为0.59%、0.61%、0.31%、0.66%。这个冬天冷得有些不同寻常,与冷冬相伴,中国经济下滑的寒潮正在侵入各产业上下游的每个角落,银行作为连接实体企业与资金的血脉也接受着前所未有的寒潮洗礼。从目前已经披露的5家上市银行2015年业绩快报来看,民生、中信银行去年四季度单季净利润增速呈现负增长,分别同比下滑0.4%、2.1%。这意味着自中行去年三季度净利润首现负增长之后,股份制银行也加入了净利润负增长的阵营,而这一队伍估计还在不断壮大。银行业寒冬已至,每家银行必须面对御寒转型的考验,事实上,银行变革已经在路上。曾经的辉煌如今的萧条经济寒潮之下,银行业的萧条对比曾经“利润高得不好意思说”的春风得意,仍然历历在目。《第一财经日报》记者根据Wind数据梳理,从2005年银行股改上市至2015年三季度,中国银行业从资产规模到盈利能力经历了“黄金十年”。以四大行为例,2005年工、农、中、建净利润仅为378.69亿元、104.4亿元、325.97亿元、470.9亿元,截至2015年三季度末,四大行净利润以数倍狂增至2222.91亿元、1533.7亿元、1378.74亿元、1920.76亿元。拐点出现在2014年,四大行净利润增速均降至个位数,2015年三季度,四大行净利润增速更是跌...
发布时间: 2016 - 01 - 28
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在移动金融刚刚兴起之时,商业银行开设微信银行成风。而如今,部分银行正在将部分功能迁徙至自身研发的移动客户端。日前,建设银行将微信公众号的账户变动通知服务全面迁移至手机银行客户端。在此之前,抛出e-ICBC战略的工商银行也推出了自身开发的社交+金融服务平台融e联,地位等同于电商平台融e购和开放式手机银行融e行。在业内人士看来,微信银行虽然是银行触达客户的重要途径,但也屏蔽了银行与客户之间的信息,安全性也无法得到保障。随着商业银行移动金融转型的深化,微信银行将成为银行业务营销的阵地,而金融交易则会回归银行体系。部分功能迁徙至手机银行北京商报记者获悉,建设银行自1月24日起将“中国建设银行”微信公众号的账户变动通知服务迁移至手机银行客户端。客户可下载建行手机银行并开通服务,定制信息提醒,同时手机银行的账户变动通知服务仍实行免费政策。不过,这并不意味着建行微信银行的关停,该行表示,“中国建设银行”微信公众号将继续服务。对于此次迁徙,建行总行相关人士对北京商报记者表示,相关信息通过安全加密的建行手机银行发送,确保了信息安全。另外,规范变动通知服务,避免多渠道重复提醒,避免客户混淆。此外,为客户提供更优质的服务和更为丰富的金融信息服务。事实上,在建行之前,工行就已试图让客户回归。其e-ICBC战略中,就有一个类似微信但金融属性更强的工具——融e联。相比该行微信银行只能提供账户自助查询和业务咨询...
发布时间: 2016 - 01 - 28
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以上图表可迅速了解京东消费金融的上线布局情况,据京东金融内部人士介绍,2015年,京东白条用户同比增长超600%,业务同比增长700%;白条移动端占比70%,80后用户占比84%。整体不良率低于银行信用卡不良平均水平。 过去的2015年,普遍被认为是消费金融元年,而众多业内人士也预言,2016年将迎来消费金融的大爆发。 京东金融在消费金融领域的代表产品是白条,其业务条线布局广泛,利用自身的大数据科技风控能力与消费场景的覆盖,为用户提供分期消费服务,引领了互联网模式下的消费金融新模式,对此,零壹财经采访了京东金融消费金融事业部总经理许凌。 本文为零壹财经"消费金融观察"系列文章第一篇,旨在展现消费金融领域的市场进入者在发展布局、市场预测、发展问题等相关问题。 覆盖碎片化边缘需求市场 零壹财经:我们看到京东金融的白条产品形成了一个产业链条,布局全面,整体来看,京东金融看到的是消费金融的哪些市场空间? 许凌:京东消费金融领域现有的布局,包括线上线下覆盖了电商、产品众筹、海淘、旅游、安居、教育、O2O等众多场景,未来还会拓展更多的线下场景,也会强化与移动端申请白条服务的体验。 我们看到的是,市场上还有很多碎片化或者边缘需求,没有被传统金融机构的金融产品所覆盖。这主要是因为过去中国经济增长很大程度上依靠...
发布时间: 2016 - 01 - 28
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乘用车保有量中,信贷用户占比35%左右;2019年,我国乘用车租赁市场营业收入或将达750亿元11月22日,由二十一世纪报系中国汽车金融实验室策划编撰的《2015中国汽车金融年鉴》在2015(第六届)中国汽车金融年会暨中国汽车营销创新峰会上正式发布,这是该实验室继2014年出版国内首份关注中国汽车金融市场发展轨迹专业报告——《中国汽车金融10周年发展报告》后的又一倾心力作。《年鉴》指出,我国使用信贷购车的用户比例正逐年增加:根据二十一世纪报系中国汽车金融实验室联合特恩斯新华信市场咨询(北京)有限公司进行的调查结果显示,2013年,26%的受访者使用过信贷购车;2014年,这一数字增加到28.7%;到2015年使用过信贷购车的受访者已升至34.4%。这表明,至2015年,在现有乘用车保有量中,信贷用户占比在35%。乘用车保有量信贷比例的增长,与汽车信贷消费渗透率的增长是一致的。根据二十一世纪报系中国汽车金融实验室多年的实在调查发现,2013年,中国汽车平均渗透率已达20%,至2015年国内汽车总体平均信贷渗透率在25%左右,其中豪华品牌2013年信贷消费渗透率接近30%,至2015年豪华品牌信贷消费渗透率达34%左右。《年鉴》还指出,汽车金融公司数量不断增加、汽车信用卡分期热推、融资租赁公司纷纷切入,成为当下我国汽车金融市场的主要特点。到2019年,我国乘用车租赁市场营业收入或将达7...
发布时间: 2016 - 01 - 27
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