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曾经专注于服务“大行业、大企业”的建设银行,5月2日在京宣布,将全面推进普惠金融战略实施,即主要服务小行业和小企业的“双小”战略。建行董事长田国立在发布会上表示,在新兴金融科技的支持下,传统的“二八”定律正在被颠覆,未来的金融,必将是“得草根者得天下”,要看到时代发展的大势。向“双小”转移是战略侧重点的转移,而并非放弃“双大”优势,而是西瓜芝麻一起捡。这一转移,一方面是为顺应国家经济发展大势的主动变革,另一方面也有些银行业面临激烈竞争的不得已为之。田国立坦言:“应该认识到,大趋势有时是很残酷的。我们做大的业务已经习惯了,当大的风险向我们投放了阴影,当一场危机正一步步走来,毫不夸张地说,我们可能还在灰犀牛背上狂欢。今天,必须要有强烈的危机意识,一定要认识到我们正站在发展和衰落的关口,面临着艰难的选择。”“消失的银行”非危言耸听田国立表示,目前国际国内经济形势已发生了巨大变化,经济金融格局也不断改变。新的市场业态加速呈现。与此同时,一些传统领域产能过剩日益严重,风险压力正在积聚。在此背景之下,银行的传统优势正在被蚕食或消失。比如,伴随着投资拉动的动能衰减和消费时代的到来,建行依赖的传统大型基础设施建设项目明显减少,且持续产生的增量有限,房地产业也已发展到一定地步,余地可判。加上财政部出台了23号文,规范金融企业对地方政府和国有企业投融资行为,商业银行传统的政府信用业务再次受到较大冲击。...
发布时间: 2018 - 05 - 15
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近日,在国务院政策例行吹风会上,中国银保监会副主席王兆星表示,推进金融改革、金融创新、金融开放和金融发展,其实最重要的目标之一就是推进金融服务更加普及。根据本报记者统计,截至目前,除五家国有商业银行外,兴业银行、民生银行、光大银行、浙商银行、招商银行和南京银行也先后成立了普惠金融事业部或普惠金融中心。差异化践行普惠金融虽然11家银行成立普惠金融事业部,但其特色侧重点不同,专注的企业领域也不同。例如兴业银行普惠金融在绿色金融方面有侧重。兴业银行副行长陈锦光表示,立足自身特色,兴业银行已形成“1+N”的商行普惠金融服务体系,兴业银行将绿色金融实践进一步延伸至普惠金融领域,综合运用排污权抵押贷款、碳资产质押贷款、合同能源管理融资品等多元化产品,帮助节能减排小微企业盘活环境权益资产,破解担保难、融资难问题,惠及小微企业700多户,信贷余额近4亿元。招商银行在金融科技上则有优势,在普惠金融上也向其所定位的“金融科技银行”方向倾斜。招商银行表示,希望能够通过科技变革为客户提供普惠、个性化、智能化的金融服务。目前该行已将小微智能经营平台确定为全行重点Fintech项目,目前已经完成一期开发上线并将持续迭代优化。农业银行根据自身的特色,设立普惠金融事业部,建成“普惠金融事业部+三农金融事业部”双轮驱动的普惠金融服务体系。依托覆盖城乡的物理网点等线下渠道,以及网上银行、掌上银行、电话银行、自助银行等...
发布时间: 2018 - 05 - 15
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近来,多家车贷平台接连宣布“清盘”,这令大家对车贷这一被普遍看好的网贷细分领域开始有了更多质疑。“互联网汽车金融领域绝对是一片蓝海,但单纯的车抵贷业务则前景黯淡。”5月10日,一位网贷平台负责人肖劲(化名)对《国际金融报》记者指出,“互联网汽车金融是一个重资产领域,未来的发展方向是全产业链模式。而这种模式对参与机构或企业的资本有着较高的要求,能杀入这一细分领域并抢占市场的都是有实力的大企业。而如今整个互联网汽车金融行业的挤出效应已经开始显现了。”车贷平台生存日益艰困日前,浙江台州P2P平台泓源资本在其官网对外发布清盘公告。公开资料显示,泓源资本平台运营主体为台州市泓源投资管理有限公司,目前已运营近一年半的时间,注册人数2412人,交易总笔数4242笔,线上交易累计总额突破3亿元。该平台资产主要以车贷为主,项目收益率普遍维持在10%至18%。而就在前一日,已经运营4年多的网贷平台沃时贷也刚刚宣布清盘。公告显示,沃时贷运营4年半以来,线上交易总额达21.84亿元,为投资人创造收益近1.15亿元。据零壹智库发布的《3月P2P车贷50强榜》,沃时贷位列第48名,车贷业务占比100%,交易规模0.44亿元。两家车贷平台在同一时间宣布清盘退出引发市场关注。其实,过去一年来退出的车贷平台并不少,在整个行业面临严监管的环境下,车贷这一细分领域的洗牌也早已开始。据网贷之家研究中心不完全统计,自201...
发布时间: 2018 - 05 - 14
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“树欲静而风不止”是当下金融行业最真实的写照,监管一波接一波,金融企业无一不是如履薄冰。相比现金贷、房贷等领域的树大招风,汽车金融领域表现一枝独秀,逆势发展。2018年4月13日,由靠谱金服主办的“汽车金融风云变,靠谱金服万里行”在陕西西安唐隆国际酒店落幕,来自全国各地的资金方、渠道方、三方公司齐聚一堂,共同探讨汽车金融下半年的发展趋势。产品趋势:从标准化向个性化过渡参会企业中,易鑫集团作为汽车金融领域的上市平台,凭借在全国各地庞大的渠道支撑,得天独厚的标准化金融产品体系,轻松成为全场焦点,收获无数追随者目光。会议中途,来自重庆任性车贷的钱露,抛出了他们的“个性化”金融产品,受到众多参会渠道机构关注,为本次活动增添了一份惊喜。“对于汽车金融平台而言,庞杂的渠道增加了管理的难度,为了让运营更加容易、高效,绝大多数平台主打标准化产品,效益积少成多依旧可观。但是对于渠道商而言,标准化产品有硬伤,当上门客户与产品无法匹配的时候,只能眼睁睁看着客户从手中溜走。”钱露向几位参会人员介绍道。钱露表示,当前汽车金融领域的平均客户拒件率约30%,这笔账不是每个渠道商都能承受的,多数渠道商常常因为这些客户的流失,而面临生死攸关的考验。任性的个性化产品,就是要解决渠道商的痛点。创新突破 任性全国推行个性化据了解,任性车贷自2016年开始推行个性化服务,在系统研发上做重点投入,其智能化金融管理系统已经正式...
发布时间: 2018 - 05 - 14
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