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作为蚂蚁金服旗下规模最大的信贷平台,借呗似乎从未有过“获客难”的问题,毕竟,它背靠着拥有7亿年度活跃用户的支付宝。但最近新流财经发现,在华为手机和三星手机内,均出现了“借呗”的身影。华为手机“钱包”应用“借钱”栏目里,目前正为三款信贷产品导流,蚂蚁借呗就在其中。另外两款是百度有钱花、苏宁任性贷。无独有偶,在三星手机sumsang pay里,“蚂蚁借呗”直接出现在了首页位置。点击后,系统提示会直接跳转到支付宝。华为手机截图三星手机截图不管是华为还是三星手机,均需要用户注册登录会员才可进入到钱包页面。也就是说,借呗导流的目标客户是华为和三星手机会员。这一举动比较罕见。多位消费金融从业者表示,从未在外部平台、比如“今日头条”等App上看到过借呗的广告。背靠阿里和蚂蚁金服庞大的生态体系,借呗的营销一直略显低调。相比而言,从度小满(原百度)有钱花、到360借条、京东金条,都纷纷加码对外部流量采购,在多个热门网剧或App上,都能见到这些平台的广告。“每一个体系的流量都有边际,当自身流量不够用了之后,在体系外采购或合作流量,是需要考虑的做法。”一位从事营销工作的人员向新流财经表示,“阿里起家于电商,本身的基因里,就一直擅长流量的购买和变现。借呗用户到了一定程度后,增加外部流量采买,是应当考虑的事情。”当下消费金融行业竞争愈演愈烈,从互联网系,如百度有钱花、360借条等;到持牌机构系,招联消费金融...
发布时间: 2018 - 11 - 26
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一些金融科技公司一强调“纯线上化”运营,银行就发笑。大数据、人工智能为什么在一定情况下不能完全取代人工面审,局限在哪?人脸识别不够精准、数据风控模型缺乏预见性、无法识别伪造数据可能都是缺陷。数据崇拜时代闭口不提人工?“很多金融科技公司在外宣传纯数据驱动就可以完成整个信审流程,事实上也是这么做的,专做小额贷款,高利率覆盖高风险。但KYC(了解你的客户)其实是需要数据驱动辅之以人工的,我们心知肚明,但也不宣传这个理念,因为说多了反而会显得‘不够科技’。”一家华北地区金融科技公司人士如此感叹,“这是个数据崇拜的时代。”不可否认的是,如果借款金额仅为几千上万的情况下,从BATJ等互联网巨头开始,互联网金融公司陆续搭建一套风控系统,确定几百上千个数据维度,将各方面获取的用户数据直接在模型中“跑一跑”,甚至能做到一小时放款。银行方面,先是互联网银行“尝鲜”,随后国有大行、股份行、城商行、农商行也陆续关注用户的大数据,来降低贷款损失率,据部分银行讲,的确有奇效。一家股份制银行个贷部门负责人透露,在应用大数据风控之前,2016年该行因为欺诈的信贷损失是2000万元,2017年急剧减少到200万,今年又进行了算法升级优化,今年到10月产生此类信贷损失仅为100万。但在金额稍大的借款上,很多银行和贷款公司也不能完全依赖数据模型。一位华南地区互联网金融公司信贷员就对记者表示,之所以该公司没有随大流完全砍...
发布时间: 2018 - 11 - 26
浏览次数:36
与传统金融行业相比,在汽车金融领域科技化程度仍处于初期阶段,然而许多细分场景和业务都离不开科技的助力,汽车金融必须利用大数据等前沿科技更加精准推动各个业务环节。数据显示,到2025年时,国内市场90后汽车消费占比将有望达到54%,成为市场中坚力量,80后降至25%,70后将会降至9%。这意味着,未来十年,90后将逐渐成为中国汽车市场的消费主力。90后占比增加后,消费习惯的改变,既给厂家带来了新的机遇,也带来更多风险管控上的挑战。此时,利用科技手段就成为解决痛点的重要手段。在科技领域,其创新脚步往往一定程度上要先于制度的建立。科技赋能汽车金融在利用科技创新赋能汽车金融的道路上,中国一直走在前列。无论是促进智能审批,还是进行风控管理,科技创新在汽车金融的各个领域探路。华晨东亚汽车金融有限公司CEO高骏(Aksei Krieger)在科技创新如何服务于具体业务的圆桌论坛对话上表示:“中国市场非常注重数据的使用,我们公司非常希望用数据帮助到经销商。因此全力打造数字化平台,通过微信小程序、公众号、在线计算器等方式,将客户获取信息、申请贷款、查询流程以及贷后服务等纳入一站式服务系统,为客户的生命周期提供了极大的便利。”长安新生(深圳)金融投资有限公司总裁霍宇南也表示:“智能化审批系统的应用、AI系统应用、人脸识别,还有微表情识别,包括一些科技智能应用,都在改革行业。告别以往纸质审批的繁琐程序,...
发布时间: 2018 - 11 - 23
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OFO小黄车彻底凉凉了?近日,多地用户称OFO押金难退,原本几小时到账现几个月仍处于“退款中”的状态。而在今天,被催退押金的ofo又出了一个新政策,要求用户想退99元押金必须同意成为网贷平台用户,引起用户的强烈不满。事实上近几个月来,ofo频传负面消息。媒体曾报道ofo多地人去楼空、拖欠多个供应商货款、破产重组、一个月撤出8个国家等消息。而ofo官微也成为专门“辟谣”的平台,但每次“辟谣”下的评论区却早已沦陷,挤满“那你倒是退押金”的留言。有关媒体引据约半年前ofo的负债表,据材料显示,彼时,ofo整体负债为64.96亿元,其中一般是用户押金,为36.50亿元,供应链为10.20亿元。ofo刚刚又出骚操作  把你的押金“卖”给了P2P而在今天(23日),ofo又出了一个新政策,要求用户想退99元押金必须同意成为网贷平台用户!来直接看截图:ofo今日在App里发布通知称,ofo 99元押金用户一键升级成为PPmoney的新用户后,可实现永久免押金骑行。据ofo App活动详情介绍称,ofo 99元押金用户一键升级成为PPmoney的新用户后,即认可并同意将ofo 99元押金成功升级变为PPmoney的100元特定资产。升级成功后,特定资产默认出借PPmoney新手福利项目,该项目历史年化利率8%+8%,锁定期为30天,锁定期满后用户可申请退出,并在退出成功后可获取相应本息。...
发布时间: 2018 - 11 - 23
浏览次数:22
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