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一次增资55亿!汽车金融业惊现史上最大规模增资

日期: 2019-03-14
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这是2019年首家获批增资的汽车金融公司,也是我国汽车金融行业史上最大规模的增资。

上海银保监局信息显示,东风日产汽车金融已于日前获批增资,注册资本由15.29亿元增至70.29亿元。

增资完成后,东风日产汽车金融注册资本将升至行业第三位,仅次于宝马汽车金融(中国)、大众汽车金融(中国)。这两家公司目前注册资本分别为98亿元、82亿元。

注册资本规模升至行业第三

成立于2007年10月的东风日产汽车金融,是国内较早开业的汽车金融公司之一。公司最初注册资本只有5亿元,其中日产自动车株式会社(简称“日产”)持股65%、东风汽车集团(简称“东风集团”)持股35%。

不过在2008年7月、2011年5月和2012年12月,公司陆续完成3次增资扩股,注册资本增至15.29亿元,股权结构也调整为:东风集团持股35%、日产持股21.25%、日产(中国)投资有限公司(简称“日产中国”)持股21.25%、东风汽车有限公司(简称“东风日产”)持股14%。

此后东风日产汽车金融注册资本、股权结构多年未变。此次巨额增资后,公司注册资本将增至70.29亿元,位居行业第三位,仅次于2017年完成50亿元增资的宝马汽车金融(中国),以及去年12月完成42亿元增资的大众汽车金融(中国)。


一次增资55亿!汽车金融业惊现史上最大规模增资

此外,公司股本结构也发生变化。根据批复,东风日产将退出持股,其他三大股东持股比例均发生变化。其中,东风集团持股比例增至49.5%、日产中国持股比例升至34.27%、日产持股比例降至16.23%。截至目前,东风日产汽车金融尚未完成工商信息变更。

公开数据显示,2018年上半年,东风日产汽车金融实现营业收入同比增长23.9%至11.94亿元;实现净利润7.33亿元,同比增长16.56%。截至2018年6月末,东风日产汽车金融总资产为456.56亿元,较年初增长3.05%。

行业增资潮延续

截至目前,中国共有25家汽车金融公司开业,其中15家涉及外资参股甚至全资控股,6家汽车金融公司有国内银行参股。值得注意的是,2015年末以来,再无汽车金融公司获批设立,但仍有车企拟设汽车金融公司。

今年1月初,众泰汽车就公告称,拟与江南农商行发起设立江苏众泰汽车金融有限公司,公司注册资本15亿元,前述两大股东分别持股80%、20%。

众泰汽车也在公告中表示,此次投资将充分发挥江南农商行在金融领域方面的经验及资历优势,加快众泰汽车在汽车融资租赁行业的布局,优化战略布局,进一步提高双方竞争力。

东风日产此番获批增资,也意味着行业增资潮延续。数据显示,2017年、2018年各有8家汽车金融公司分别完成108亿元、110亿元增资。

业内人士认为,汽车金融公司增资,一方面是为巩固汽车金融资本充足程度,以进一步发展乘用车市场;另一方面则是为减轻财务风险及满足监管规定。“汽车金融公司本身就是典型的资本密集型行业,业务发展会推动融资需求不断攀升。”

除增资外,汽车金融公司也积极通过发行金融债、ABS等方式募集长期资金,应付债券在资金端的占比逐年提升,对银行授信的过度依赖明显下降,期限错配的现象以及流动性风险管理压力也得到减轻。

数据显示,2018年共有5家汽车金融公司合计发行290亿元金融债,同比增长70%;2018年汽车贷款ABS也突破千亿大关,合计有11家汽车金融公司发行1012亿元ABS,同比增长13%。


文章来源:券商中国

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